Driveline 42T Bash Guard, Chainring Guard, Chain Cover, BCD104mm CNC (Black)

It successfully mounted on my bike, but the outer circumference isn't large enough to protect the chainring when the chain is in that gear.

We had cranks shortened for our son's trike. This gaurd works great to protect him from the chainring and returns the look of the trike to near factory. It is about the same diameter as the chainring itself. The gaurd is quality aluminum. I wish the included bolts used an allen wrench for both sides instead of the wide screwdriver on the back side, but that is a minor nit.

Looks great on my trike. Does what it's supposed to do....on a recumbent trike, it prevents injury from the chainring teeth if one happens to come in contact with them (which is very easy!).

サイクルショップをかなり回りましたが、チェーンガードを置いている店はなかなかありませんでした。でAmazonで【４２T】を申し込みしました。ボルト・ナットを外した時クランクとアウターギアの角度（位置）がずれるとガードの取り付けができないので注意が必要です。正しく取り付けると印字してある【DRive Line】【 BCD 104mm…】の文字が読めるようになります。アウターギアとチェーンガードの間にスペーサーを入れないと、アウターに入れたときのチェーンがガードに当たってしまいます。最初は付属のボルトが長すぎると思っていましたが、走ってみて私の取り付け方が間違っていたことに気づきました。注文の時は、取り付けボルト穴の数（4　OR 5)　● BCD　（※）BCDは「Bolt Circle Diameter」の略です。は最低確認しておいた方がよいと思います。

期待していたが、何故だか楕円に見えるクランクとギアと全て組合わせると顕著はじめは一か所だけ穴が大きいせいでそう見える錯覚だと思っていたがギアの位置を何度微調整しても浮いて見えるロゴの位置を変えてみたりと出来ることはやってみたのだが・・・。封筒にプチプチだけの簡易包装だからなのかネジやボルトの類がバッシュガードの真下にあって搬送中に押されてしまったのか、理由はともかく残念だ

ナローワイドのシングル化するにあたって同時購入しました。当方通勤用にも自転車使ってますのでレインコートのスボンがチェーンリングに当たることがあるのでバッシュガードは必須アイテムです。☆マイナス分はT42のチェーンリング用とありますが、多少チェーンがはみ出る分です。巻き込み防止にはなっているので構わないかな？

40tで、丁度良かったですね(^^)やはり、普段乗りのクロスバイクには、バッシュガードは必須ですね！！形も良くコスパもなかなかで宜しいと思いますよ！！おかげさまで、納得のクロスバイク改造ができました！！

４０Ｔ用に買いました。サイズ的には問題無し。チェーンリングの取り付けネジを外して、付属の長ネジ＋スペーサーで取り付けるタイプです。ただ、使っているクランクセットはシマノのＭＴＢ用２チェーンリング（４０Ｔ／２８Ｔ）なんですが、スペーサーの径が微妙に合わなくて、付けられませんでした。購入される方は、チェーンリング取り付けの構造的に、スペーサーを付ける余地があるか、良く確認された方が良いと思います。と言う訳で実際には使用できませんでしたが、物としては良いので★４つ。